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苏州智慧城市研究院顺利完成校内智能交通系统车路协同交互首次测试
发布时间:2019-05-07 文章发布人: 浏览129次 [返回前页]

 

 

 

4月30日,我校苏州智慧城市研究院与辅易航智能科技(苏州)有限公司合作,联合开展的城市道路环境下智能交通系统车路协同交互系列低速项目测试在电子与信息工程学院(石湖校区)实验楼北侧室外测试场成功完成,这也是省内无人自动驾驶智能泊车系统首次在高校校园内圆满完成实地测试。
    本次智能交通系统车路协同交互测试车型为“林肯MKZ”,共围绕8个测试项目展开。下午2时,搭载了最新互联感知融合技术的测试车“林肯MKZ”进入真人龙虎游戏实验楼北侧室外测试场。测试车进入场地后,首先进行目标地导航测试(测试项目1),从场地入口(4号闸机口)前往充电功能区;前往目标地过程中,同时进行交通基础设施与车辆通信测试(测试项目2),即测试车到达模拟智能交通路口,接收红灯信号自动停车,接收到绿灯信号则继续按计划路线前进。当测试车抵达充电功能区域,开始搜寻车位并进行自动泊车(测试项目3)。测试车辆停至目标车位后,开始自动无线充电(测试项目4)。随后进行调度功能测试(测试项目5),由场端发出指令,将测试车调度至地下车库,在行进过程中测试紧急刹车和避障功能(测试项目6)。测试车进入地下车库后,对地下车库车位自动扫描并进行自动泊车(测试项目7)。随后是取车功能的测试(测试项目8),测试员在实验楼通过手机APP请求取车,测试车及时响应驶出地下停车位自动行至实验楼门口,测试员走出实验楼立即上车,车辆驶离测试场地。下午3时30分,所有计划项目全部完成测试,达到预定目标,标志着首轮智能交通车路协同交互测试圆满成功。 
    
苏州智慧城市研究院于2016年在江苏省、苏州市政府的大力支持下正式立项建设。依托我校电子与信息工程学院,立足于学校现有的学科与专业优势,研究院密切结合苏州经济社会发展需求,围绕智慧交通、建筑智慧节能、古城三维数字化保护等方面开展创新应用研究,已取得多项阶段性成果。
辅易航智能科技(苏州)有限公司是成立于2017年6月,专注于低速场景下的自动驾驶的高科技公司。致力于感知融合技术,实现驻车辅助、智能泊车、代客泊车及低速自动驾驶系统。公司结合传感器技术、车辆控制、车辆功能安全、AI 算法与传统算法相结合的多方面优势,力争在行业内做到领先水平。同时不断布局未来,在未来智慧城市的发展中,配合车联网技术开拓更多的商业模式如夜间配送、共享调度、自动接驳服务、自主车辆保养服务、自主充电服务等多方面的互联网增值服务。
    车路协同交互测试是智能交通系统领域开展的重要研究内容。苏州智慧城市研究院智能交通研究小组前期已经在道路区域各类传感器规划设计、智能道路环境构建、车路协同交互等开展了基础研究及关键技术应用,目前已与辅易航智能科技(苏州)有限公司达成共建苏州智慧城市研究院智能交通研发中心的意向,在未来产业应用和技术研发方面将进一步开展深度合作。面向智慧城市交通技术示范建设,双方计划围绕“智能泊车测试场”、“代客泊车示范区”、“低速自动驾驶调度示范区”、“共享汽车调度运营示范区”、“互联增值服务示范区”等目标开展产学研深度合作,进一步在科学研究、产品研发及人才培养等方面形成落地成果。

 
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